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Pack 4 Roues Complètes HIVER 16 Pouces Classe A W177
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Roues complètes HIVER Classe C W206 Mercedes-Benz d'origine avec une jante à 5 doubles branches avec un pneu neige Michelin Pilot Alpin 5 MO.
Dimensions des pneus avant : 225/50 R17 XL 98H,
Dimensions des pneus arrière : 245/45 R17 XL 99H
Dimensions des jantes avant : 7 J x 17 ET 44,5
Dimensions des jantes arrière : 8 J x 17 ET 49,5
Les roues hiver sont équilibrées, prêtes à monter.
Les caches moyeux ne sont pas fournis avec le pack.
Pack de 4 roues.
Aucun délais ne peut être assuré pour ce type de commande.
N'hésitez pas à nous appeler au 06 79 12 04 21
Compatible :
Séries Classe C W206
* Renseignement obligatoire.
Vous n'êtes pas sur que cet accessoire est compatible avec votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter par mail au [email protected] .
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Votre numéro de châssis ou votre plaque d’immatriculation permettra à notre équipe d’experts de vérifier la compatibilité du produit voulu avec votre voiture.
Attention, le numéro de série d'un véhicule Mercedes-Benz est composé de 17 Caractère Alphanumériques : Besoin d'aide pour le trouver :
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Étiquette UE des pneumatiques
1- Résistance au roulement: En fonction de la résistance au roulement du pneu. Ça va de la classe A à la classe E. La consommation de carburant joue un rôle important d’un point de vue économique et environnemental et a également une incidence sur l’empreinte carbone du véhicule.
2 - Adhérence sur sol mouillé: Une bonne adhérence à l’humidité est essentielle pour une conduite sûre. L’évaluation de l’adhérence sur mouillé de A à E indique à quel point le pneumatique se débrouille bien en cas d’humidité. Une évaluation élevée signifie de courtes distances de freinage sur la chaussée mouillée.
3 - Bruit de roulement externe: C’est le bruit de roulement externe produit par le pneu, mesuré en décibels. Le label indique le niveau sonore dans les classes de A à C.
4 - Le pictogramme «flocon de neige» s’applique aux pneumatiques d’hiver et à toute l’année.
5 - Le pictogramme «glace» s’applique aux pneumatiques dont l’adhérence à la glace est extrême (conditions nordiques).
L'image n'utilise pas le profil de pneu d'origine, mais montre le design de la roue en alliage.